​李想：专业人士只要能用好 AI，就会走上一个新高度

在 5 月 13 日播出的播客节目《罗永浩的十字路口》中，理想汽车创始人李想与罗永浩就 AI 时代的人才观与企业管理进行了深度对话。李想明确表示，理想汽车不会主动裁员，并建议企业在 AI 转型期应慎用裁员手段。

他认为，AI 正在重塑人才的评价标准。如果企业仍沿用旧有的评价体系，极有可能误裁掉那些真正具备 AI 潜力的优秀人才。

针对“AI 是否会抹平专业差距”的讨论，李想持否定态度。他指出，AI 非但不是普通人的避风港，反而会像“放大镜”和“显微镜”一样，让能力差异变得更加透明：

普通用户： 借助 AI 工具可以实现整体能力的通用性提升，解决基础效率问题。

专业从业者： 顶级专家使用 AI 智能体（Agent）所产生的杠杆效应远超常人。李想强调：“只要能用好 AI，专业人士就会走上一个前所未有的新高度。”

在组织管理方面，李想推崇一种更自然的流动逻辑。他认为，在公司推进 AI 升级的过程中，人才的去留应由机制驱动：觉得公司不行或者发现自己无法适应 AI 化进程的人会选择自然流动。

这种基于自我认知与组织适配度的自然淘汰，比强制裁员更符合未来智能组织的发展规律。此外，李想还在节目中向罗永浩推荐了机器人领域创业者王兴兴，称其为该领域“最有意思”且极其真实的创业者。

理想汽车重组研发体系，分为基础模型、软件本体与硬件本体三大团队。智能驾驶团队重构是重点，原负责人郎咸朋转任硬件本体，专注机器人研发；智能驾驶职能并入软件本体团队，由勾晓菲统一管理座舱与智驾软件。

Snowflake以约10亿美元收购可观测性平台Observe，这是其史上最大收购。此举旨在整合系统监控与数据治理能力，应对AI时代企业运维挑战，强化其智能数据生态。

理想汽车OTA8.1版本更新，核心亮点是VLA司机大模型在语言智能方面的重要迭代。此次升级通过强化学习技术，使辅助驾驶更具人性化，提升了出行安全、舒适感和驾驶便捷性，为用户带来更直观的安心体验。

理想汽车发布AI眼镜Livis，搭载自研AI助手“理想同学”，支持语音交互、实时翻译等功能，售价1999元起。

理想汽车2025年第三季度财报显示，总营收274亿元，同比下滑36.2%；净亏损6.244亿元，去年同期为盈利28亿元。管理层在电话会议中强调，公司正加速自动驾驶和AI领域转型，自研AI推理芯片M100取得关键进展，预示未来战略调整。

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