小鹏人形机器人近日在广州工厂正式开启小批量试生产，量产产线已进入最后联调阶段，标志着其量产冲刺进入倒计时。
此前，小鹏集团董事长兼CEO何小鹏已亲自兼任机器人业务“CEO”，全面统筹并推进该业务的商业化落地进程。按照小鹏内部机器人量产动员大会规划，公司将于2026年正式实现人形机器人的量产，并计划自2027年起逐步进驻全球小鹏线下门店及相关商业场景，承担导购、讲解等服务职能。
在技术与产业复用层面，小鹏机器人业务深入整合了集团在硬件开发、AI大模型、供应链管理及市场营销等多模块的核心能力，系统性复用汽车业务在软硬件协同研发、智能制造与全球化渠道建设中积累的成熟经验。
随着具身智能成为人工智能与物理世界融合的重要突破口，小鹏通过“汽车+机器人”的跨界协同范式，正在加速高阶人形机器人的规模化量产与商业化落地，为具身智能终端在服务业与零售场景的应用铺平道路。
小鹏机器人中心近期完成深度重组，新设九个二级部门。创始人何小鹏继兼任中心负责人后，又亲自担任产品部负责人，直接听取汇报，实现对核心产品线的高度集权与深度参与，标志机器人业务正式进入其亲身操盘的战略推进期。
小鹏集团召开机器人量产动员大会，宣布人形机器人业务进入量产冲刺阶段，近千名员工参与。董事长何小鹏明确，机器人将于2026年底量产，2027年一季度进入小鹏线下门店担任角色，标志汽车巨头向具身智能产业化迈出关键一步。
小鹏汽车将于4月15日发布GX技术，新车将从安全、底盘、智驾、空间四大维度重塑科技旗舰标准。核心亮点包括搭载4颗自研图灵AI芯片，提供强大算力支持全场景高阶智驾。
小鹏汽车在2026年全球新品发布会上宣布，其新款车型将搭载自研的第二代VLA大模型，这是行业首个具备L4初阶能力的物理世界大模型。该模型标志着智能驾驶系统从“感知-决策”向“理解-推演-生成”新范式的转变，突破了传统依赖规则或有限场景的限制。
小鹏汽车董事长何小鹏在发布会上宣布，公司2026年战略聚焦“物理AI”与“全球化”。这标志着小鹏正加速技术落地与量产进程。何小鹏称2026年将是飞跃之年，计划推出第二代VLA等创新技术，并实现L4级自动驾驶。
关注 “悠AI” 更多干货技巧行业动态
相关文章
