阿里巴巴与哈啰出行的这次联手，不仅是资本与技术的结合，更是中国自动驾驶商业化道路上的一个重要里程碑。
哈啰出行于9月17日宣布，旗下Robotaxi业务获得阿里巴巴集团战略投资。此次合作标志着两家企业将基于此前合作基础，深化在智驾大模型、算力平台及Robotaxi等领域的全面合作，共同加速自动驾驶出租车行业的商业化与规模化进程。
这是继今年6月哈啰宣布进军Robotaxi领域后的又一重大进展。当时，哈啰与蚂蚁集团、宁德时代联合发起成立“造父智能科技有限公司”，首期合计出资超过30亿元，专注于L4级自动驾驶技术研发与应用。
01 战略布局，阿里加码自动驾驶赛道
阿里巴巴此次战略投资哈啰Robotaxi，并非偶然之举。近年来，阿里一直在积极布局自动驾驶和智慧出行领域，寻求新的增长点。
据悉，阿里云将与哈啰联合进行技术研发，为哈啰Robotaxi的算法迭代、用户体验优化和运营效率提升注入强劲动力。
阿里巴巴集团CEO吴泳铭表示：“哈啰在出行领域深耕多年，拥有丰富的经验和技术积累。阿里巴巴将发挥在AI和云计算的优势，与哈啰Robotaxi一起加速推进大模型和自动驾驶技术的落地应用。”
02 技术协同，共建智驾大模型生态
根据合作规划，双方将基于Robotaxi实际运营场景和需求，打造极致低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术，加速实现Robotaxi的商业化。
值得关注的是，双方将共建视觉、语音、语言等基础大模型以及智能座舱等垂直领域专用模型，并共同探索世界模型等前沿方向在自动驾驶领域的创新应用。
这种深度技术协同远远超越了传统的财务投资关系，体现出两家企业对自动驾驶技术未来的共同看好。
03 人才团队，超200人精英阵容
尽管刚进军Robotaxi领域不久，哈啰已经搭建了一支颇具实力的技术团队。目前，哈啰Robotaxi团队规模已超200人，招募了一批来自全球顶尖学府和科研机构的AI大模型、自动驾驶等领域的技术精英。
哈啰联合创始人兼CEO杨磊表示：“在人工智能驱动各行各业深刻变革的时代，阿里巴巴在AI前沿领域的深厚积累和技术领先性，与哈啰Robotaxi规模化商业落地所亟需的强大算力、算法支持高度契合。”
04 商业化路径，两年目标规模化运营
哈啰方面此前表示，公司目标是在两年内实现Robotaxi业务的规模化。这一目标如今看来更加清晰可实现。
据悉，哈啰正积极与各地政府展开深度沟通与合作，未来还会逐步迈向国际市场，将中国先进的自动驾驶产品和服务带向国外。
哈啰已经在湖南株洲启动商业化试点运营，并计划在2026年实现前装车型的SOP量产，覆盖超10个城市、达到万辆规模，2027年部署超5万辆面向全球的Robotaxi车型。
随着阿里与哈啰合作的深入，一个万卡级别的算力集群将用于训练和迭代自动驾驶模型，通过双方合作研发的“道驭”百亿参数大模型，构建包含数据挖掘、World Model仿真与VLA云司机基座在内的三大云端能力。
中国自动驾驶赛道正从技术单点突破走向生态协同竞争时代。巨头联盟不再仅仅是资本合作，而是技术、数据、算力和场景的全方位深度融合，共同推动智能出行时代到来。
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