在 2026 年北京车展大幕开启前夕，大众汽车集团在“媒体之夜”活动中重磅发布了全域智能体AI路线图。这一战略的落地，标志着这家老牌汽车巨头正加速甩掉传统标签，正式跨入“AI定义汽车”的新纪元。
根据披露的规划蓝图，大众汽车将从 2026 年起，在基于集团CEA架构的新车型上全面搭载智能体AI。紧随其后， 2027 年将推出新一代CEA 2. 0 架构，届时不仅能实现“驾舱一体”的深度融合体验，更将实现对旗下所有动力类型车型的全覆盖。
在技术研发的深度合作方面，大众汽车选择了本土科技企业地平线作为核心盟友。双方在活动现场展示了最新的智能化转型成果：依托CEA架构与地平线征程 6 系列芯片的强强联手，一套更具竞争力的核心高阶智驾方案已初具规模。此外，全新升级的AI开发工具Gaia 2. 0 也将投入使用，旨在大幅提升软件开发与迭代的效率。
大众汽车集团对此表示，将通过更深层次地融入中国本土的创新生态，持续推动智能网联出行技术的发展。这种深度“本土化”的策略，显然是为了在竞争日益激烈的智能化赛道上，为全球消费者打造更符合未来需求的出行体验。
地平线与欧摩威合资的智驾大陆完成近2亿美元融资，云锋基金、达晨等多家资本联合注资，原有股东也追加投资，显示市场对其智能驾驶全球化布局的信心。
无界动力完成3亿元天使融资，红杉中国、线性资本领投，多家机构跟投。公司累计融资超5亿元，专注研发机器人“通用大脑”与“操作智能”，攻克手眼脑协同技术，提供软硬一体具身智能解决方案。
联想近日发布ThinkPad新品及天禧AI生态，推出AI主机系列，包括ThinkCentre Mini、ThinkCentre和ThinkCentre Pro三个版本，覆盖从个人到专业用户的不同算力需求。此举完善了端侧AI硬件布局，为用户提供从云端租用转向本地AI部署的新选择。
腾讯混元于4月23日发布并开源Hy3preview语言模型，这是一个融合快慢思考的混合专家模型，总参数295B，激活参数21B，支持256K上下文。作为重建后训练的首个模型，它在复杂推理、指令遵循、上下文学习、代码和智能体等能力上显著提升，是混元迄今最智能的模型。2026年2月，腾讯混元重建了预训练和强化学习基础设施，注重模型实用性。
谷歌内部编程范式正经历深刻转变。CEO桑达尔·皮查伊透露，公司超75%的新代码已由AI自动生成，标志着“AI优先”战略取得实质性突破。不过，这些AI生成的代码仍需经专业工程师严格审核把关，确保质量与安全性。
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