没有方向盘和踏板的Cybercab、酷似人类的Optimus V3机器人，特斯拉正加速从汽车制造商向现实世界AI领导者转型。
特斯拉在2025年第三季度财报会议上公布了一系列关于人工智能领域的重要规划。首席执行官埃隆·马斯克宣布，完全无方向盘和踏板的自动驾驶出租车Cybercab将于2026年第二季度投入生产，这将是特斯拉产能扩张的最大单一来源。
同时，特斯拉计划在2026年第一季度亮相第三代Optimus人形机器人，并计划在年底前启动生产线。
01 战略重心转移
在本次财报会议上，马斯克几乎没有提及传统的汽车销售业务，而是将叙事重心彻底转向人工智能领域。
他明确表示，特斯拉正处于将AI带入现实世界的“关键拐点”，公司的未来战略核心是“现实世界AI”，而不仅仅是电动汽车。
马斯克宣称，通过全自动驾驶和人形机器人，特斯拉有望实现“可持续的富足”，甚至创造一个没有贫困的世界。
这一战略转向标志着特斯拉从一家电动汽车制造商向人工智能巨头的转型正式展开。
02 Cybercab：无方向盘的时代来临
Cybercab作为特斯拉押注自动驾驶领域的重要产品，其设计彻底颠覆了传统汽车概念。
这款专为完全自动驾驶设计的车辆采用双座布局，完全没有方向盘和踏板，车内只配置两个座椅和一个大尺寸触控屏幕。
马斯克确认，Cybercab将于2026年第二季度开始生产，这将帮助特斯拉在24个月内将整体产能提升至300万辆的规模。
Cybercab的价格预计将低于3万美元（约新台币92万元），旨在实现最低单位里程运营成本。
03 Robotaxi服务稳步推进
在自动驾驶商用化方面，特斯拉也取得了实质性进展。马斯克预测，到2025年底，特斯拉将移除Robotaxi内的安全驾驶员，并将该服务扩展至8到10个城市。
特斯拉人工智能软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米透露，在奥斯汀，无人在驾驶位的车辆已行驶超过25万英里。
马斯克强调，对新市场的部署将采取“偏执”的谨慎态度，以确保安全。即使在监管允许的情况下，特斯拉在新市场初期仍会配备安全监控员。
04 Optimus V3：近乎人类的机器人
在机器人领域，特斯拉的规划同样引人注目。第三代Optimus人形机器人将于2026年第一季度亮相，马斯克形容它“看起来会像一个穿着机器人套装的人”。
马斯克坦言，制造人形机器人是一项“极其困难的任务”，尤其是在供应链尚不存在的情况下。
他特别指出，制造灵巧的人手和建立全新的供应链是巨大挑战。
特斯拉计划在2026年底前开始量产Optimus，目标是年产一百万台。这一宏伟目标若实现，将彻底改变多个行业的劳动力格局。
05 AI芯片与能源业务
为支撑其AI野心，特斯拉正在芯片设计上进行豪赌。马斯克详细介绍了他亲自参与设计的下一代AI芯片AI5，称其在某些指标上比AI4强大40倍。
马斯克表示，特斯拉正在努力实现“AI芯片过剩”，任何未用于汽车或机器人的芯片都将用于公司数据中心。
在能源业务方面，特斯拉发布了Megapack 3，并计划推出Megapack 4，后者将集成更多变电站功能，以简化部署流程。
06 财务表现与挑战
从财务数据来看，特斯拉第三季度表现强劲。公司营收、交付量、能源业务毛利和自由现金流均创下历史新高。
汽车收入同比增长29%，自由现金流达到创纪录的约40亿美元。
然而，盈利能力面临压力。不含碳排放积分的汽车业务毛利率从15%微增至15.4%。
此外，特斯拉还受到关税和市场竞争的双重挑战，仅关税一项的影响就超过4亿美元。
07 控制权与未来展望
马斯克首次将其对公司控制权的诉求与机器人项目直接联系起来。他坦言：“如果我建立了这支庞大的机器人军队，我将来会不会被罢免？”
马斯克强调，如果他没有至少强大的影响力，他对建立那支机器人军队感到不安。
这一表态被普遍解读为对他即将面临股东投票的薪酬方案的辩护。
尽管面临挑战，马斯克对特斯拉的AI未来充满信心。他认为，全自动驾驶和擎天柱机器人将彻底改变人类社会，并表示：“人们还没有完全意识到这将以何种程度起飞，它将像一道冲击波。”
特斯拉的转型之路已清晰可见。随着Cybercab明年量产，Optimus机器人即将亮相，这家电动汽车制造商正全速驶向AI驱动的未来。
马斯克的愿景不再局限于交通领域，而是拓展到整个现实世界的自动化。他在财报会议上强调：“我们正在一个关键转折点”。
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